液壓泵站的故障排除方法是什么
目前國(guó)內(nèi)外工程上普遍采用的振動(dòng)試驗(yàn),油泵試驗(yàn)臺(tái)面臨大的發(fā)展機(jī)遇。如正弦振動(dòng)和隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)等都是使試件在單方向上承受振動(dòng),而汽車(chē)電子零部件在空間三個(gè)相互垂直的方向上都同時(shí)承受振動(dòng)負(fù)荷。
齒輪泵的故障排除齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、自吸性能好,對(duì)油中的污染不敏感,工作可靠,維修方便等。壓裝置的檢修在液壓系統(tǒng)中,各種元件和輔助機(jī)構(gòu)及油液大都在封閉的殼體和管道內(nèi),不像機(jī)械傳動(dòng)那樣可以直接從外部進(jìn)行觀察。因此,在日常維修中,液壓系統(tǒng)故障的診斷一般都采用經(jīng)驗(yàn)檢驗(yàn)法,即完全靠修理人員的經(jīng)驗(yàn)和感官進(jìn)行。油泵試驗(yàn)臺(tái)分形理論在故障診斷領(lǐng)域中的應(yīng)用還只是剛剛開(kāi)始,人們對(duì)分形維數(shù)與故障機(jī)理之間關(guān)系的研究還很不夠。
液壓油泵試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)中常有非線性現(xiàn)象,包括摩擦、間隙、重疊、軟參數(shù)等.油液的粘性和油中所含空氣量變化的非線性會(huì)影響系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的變化,另外還有液壓閥壓力-流量特性這樣的非線性因素的影響.液壓系統(tǒng)的性能曲線,在死區(qū)結(jié)束點(diǎn)、空穴開(kāi)始點(diǎn)、檔塊作用開(kāi)始點(diǎn)以及溢流閥的啟閉點(diǎn),均有導(dǎo)數(shù)不連續(xù)現(xiàn)象。