液壓泵站蓄能器故障原因
液壓泵站蓄能器是貯存高壓油的裝置,當(dāng)液壓泵站處于正常的無(wú)負(fù)荷狀態(tài)或空轉(zhuǎn)狀態(tài),就可給蓄能器充油。蓄能器貯存的高壓油在需要時(shí)可以釋放出來(lái),補(bǔ)充泵的流量,或在停泵時(shí)給系統(tǒng)供油。我們現(xiàn)使用的蓄能器大多為隔膜式和氣囊式;蓄能器靠壓縮惰性氣體來(lái)貯存能量,通常采用氮?dú),?shí)際充氣壓力不能高于臨界值,大多數(shù)場(chǎng)合,充氣壓力值應(yīng)在液壓系統(tǒng)最高壓力值的1/3到1/2的范圍內(nèi),這樣效果最好,回路工作特性很少變化。特別強(qiáng)調(diào)的是,不要使用氧氣或含氧氣的混合氣體。
總之,通過(guò)對(duì)液壓泵站系統(tǒng)更加深入的了解和掌握,不斷提高技術(shù)和工作能力,才能更好的解決好液壓設(shè)備使用者面臨的主要問(wèn)題,管理好液壓泵站。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能找出引起系統(tǒng)故障真正的原因,更多的工作是從平時(shí)的日常點(diǎn)檢開(kāi)始,注重設(shè)備檢查和維修工作的細(xì)節(jié),在故障早期就將引起故障的各種因素消除,通過(guò)對(duì)工作循環(huán)不斷的改進(jìn)與提高,從而使預(yù)知維修工作能在不斷變化的工作環(huán)境中更進(jìn)一步,確保設(shè)備發(fā)揮更大的效益,實(shí)現(xiàn)設(shè)備事故為零的目標(biāo)。